در روزهای پایانی سال ۱۴۰۳، خبری هیجانانگیز برای علاقهمندان به خودروهای خارجی منتشر شد: امکان واردات خودرو با کارت ملی! این طرح که توسط سامانه جامع تجارت اجرایی شده، هدفش ایجاد شفافیت، کاهش قیمتها و تنوع بخشیدن به بازار خودرو است. اما آیا این سیاست واقعاً میتواند به معجزهای برای مصرفکنندگان تبدیل شود؟ یا مانند بسیاری از طرحهای قبلی، درگیر بوروکراسی اداری خواهد شد؟ در این مقاله، تمام جزئیات این طرح را بررسی میکنیم.

چرا این سیاست مطرح شد؟
دولت با اجرای این طرح دو هدف اصلی را دنبال میکند:
۱. حذف واسطهها تا قیمت نهایی خودرو برای مصرفکننده کاهش یابد.
۲. افزایش تنوع مدلهای موجود در بازار تا مشتریان حق انتخاب بیشتری داشته باشند.
اما این طرح محدودیتهایی هم دارد که در ادامه به آن میپردازیم.
شرایط کلی واردات خودرو با کارت ملی
برای استفاده از این فرصت، باید شرایطی را رعایت کنید. بیایید نگاهی به مهمترین آنها بیندازیم:
– محدودیتهای کلیدی
۱. محدودیت تعداد واردات
هر فرد فقط یک بار در طول عمر خود میتواند از این طرح استفاده کند. یعنی اگر امروز یک بیامو وارد کنید، دیگر حق ندارید در آینده خودروی دیگری وارد کنید!

۲. سقف قیمت خودروهای نو و کارکرده
- خودروهای نو: حداکثر ۴۰ هزار یورو
- خودروهای کارکرده: حداکثر ۲۰ هزار یورو
یعنی نمیتوانید خودروی لوکس مثل مرسدس کلاس S وارد کنید!
۳. الزامات سنی خودرو
- خودروهای نو: باید سال ساخت ۲۰۲۴ یا جدیدتر باشند.
- خودروهای کارکرده: حداکثر ۵ سال از تاریخ تولیدشان گذشته باشد.
برندهای مجاز برای واردات
آیا میدانید با کارت ملی چه برندهایی را میتوان وارد کرد؟ لیست برندهای مجاز ترکیبی از خودروسازان اروپایی، آسیایی و چینی است:
برندهای اروپایی و آلمانی
- بیامو
- مرسدس بنز
- فولکس واگن
خودروهای ژاپنی و کرهای
- تویوتا
- هیوندای
- کیا
برندهای چینی در لیست مجاز
- جیلی
- چانگان
- بیوایدی

مراحل اداری از ثبت سفارش تا تحویل
واردات خودرو شبیه یک ماراتن اداری است! برای تکمیل فرآیند، باید این ۵ مرحله را طی کنید:
مرحله ۱: ثبتنام در سامانه تجارت
ابتدا به آدرس www.ntsw.ir مراجعه کرده و اطلاعات هویتی خود را ثبت کنید. این مرحله مانند ساختن پروفایل در یک شبکه اجتماعی است، اما بسیار دقیقتر!
مرحله ۲: ثبت سفارش و پیشفاکتور
باید مدل دقیق خودرو، شماره شاسی و پیشفاکتور فروشنده خارجی را آپلود کنید. وزارت صمت این مدارک را بررسی میکند که ممکن است تا ۱۰ روز طول بکشد.
مرحله ۳: اخذ مجوزهای محیطزیست و استاندارد
خودروهای بنزینی نیاز به تأییدیه آلایندگی از سازمان محیطزیست دارند. این مرحله گاهی به یک جنگ اداری تبدیل میشود!
مرحله ۴: پرداخت هزینههای گمرکی
حقوق ورودی خودرو ۹۵ درصد ارزش آن است! یعنی اگر خودرویی ۳۰ هزار یورویی وارد کنید، باید حدود ۲۸۵ میلیون تومان فقط برای حقوق گمرکی بپردازید.
مرحله ۵: ترخیص و شمارهگذاری
پس از ترخیص، باید به پلیس راهور مراجعه کنید. این مرحله معمولاً ۲ هفته زمان میبرد.
چالشهای احتمالی این طرح
– زمانبر بودن فرآیندها
گزارشها نشان میدهند کل فرآیند واردات حداقل ۳ ماه طول میکشد. آیا این زمان برای شما قابل تحمل است؟
– ریسک سفتهبازی و دلالی
ممکن است برخی افراد با خرید کارت ملی دیگران، اقدام به واردات انبوه کنند! این موضوع نیازمند نظارت دقیق است.
نتیجهگیری: آینده این طرح به چه سمتی میرود؟
این طرح اگرچه امیدواری زیادی ایجاد کرده، اما موفقیتش به سرعت اجرا و شفافیت وابسته است. اگر دولت بتواند بوروکراسی را کاهش دهد، شاید شاهد تحولی بزرگ در بازار خودرو باشیم.
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا میتوانم خودروی وارداتی را بفروشم؟
خیر! تا ۵ سال اجازه فروش ندارید.
۲. آیا واردات خودروهای برقی مجاز است؟
بله، و نیاز به مجوز محیطزیست ندارند.
۳. هزینه کل واردات چقدر است؟
حدود ۱۲۰-۱۵۰ درصد ارزش خودرو!
۴. آیا میتوانم خودرو را از اروپا وارد کنم؟
بله، اگر برند موردنظر در لیست مجاز باشد.
۵. آیا امکان واردات موتورسیکلت وجود دارد؟
خیر، این طرح فقط برای خودروهای سواری است
دیدگاه
برای ما در سایت ارابا، نظرات و پیشنهادات شما اهمیت زیادی دارد. اگر تجربهای در زمینه انتخاب یا استفاده از روکشهای صندلی خودرو دارید یا سوالاتی در این مورد دارید، لطفاً نظرات و پیشنهادات خود را با ما در میان بگذارید. با مشارکت خود با دیگران تجربیات ارزشمند خود را به اشتراک بگذارید.